近日在渤海海域，青岛滨海勘察测绘有限公司历时6天，顺利完成渤海海域某区域地质调查项目海域地质钻孔施工任务，设计孔深200米，终孔孔深203.15米，全孔取芯地质样品，取芯率达92.36%。该钻孔是我司在渤海湾海域完成最深的全取芯地质钻孔。
近期，青岛滨海勘察测绘有限公司通过团队的默契配合，在滨海66号船上，使用来自荷兰范登堡的WISON-APB钻孔CPT系统，在钻孔勘探效率上创造了全国同行业的新纪录。
齐心奋战半岛南，不畏艰险勇向前。坚船利器纵横间，敢教沧海变风田。热烈祝贺青岛滨海勘察测绘有限公司滨海66号勘察船海洋静力触探系统在半岛南某海域风电场海试成功。该系统是由北京双杰特科技有限公司总代理的荷兰范登堡公司生产的WISON-APB Classic钻孔CPT系统，配备了3米贯入工具，工作水深超过100米，测试深度超...
在国内疫情反复且严峻的形势下，我司面对各种困难险阻，通过与荷兰范登堡公司、北京双杰特公司的通力合作，与双杰特专业技术人员的紧密配合下，克服重重困难，实现了：系统当天运抵当天出海，开箱点验随即安装，到达海域立即测试，首战告捷完成任务，成功获取测试数据。
青岛滨海勘察测绘有限公司祝：元宵节快乐！
2021年11月24日至2021年12月11日，青岛滨海勘察测绘有限公司投入滨海66科学调查船，顺利完成了山东能源渤中海上风电项目。本次勘察共计6个孔深100米的海上钻孔，仅10名船员，13名钻探工人，24小时不间断作业，克服不良海况，提前圆满完成任务！
近日，青岛滨海勘察测绘有限公司顺利取得QHSE（质量、职业健康与安全、环境）管理体系认证证书。 自体系认证工作启动以来，公司领导高度重视，通过对现有管理体系进行内部审核与评审，确保了体系的有效运行和持续改进。
历经一年半的调研和设计，青岛滨海勘察测绘有限公司投资的“滨海67”工程勘察船已正式动工建造，预计2022年初建成投产。“滨海67”船设计船长50.3m，宽11m，具备4点锚泊定位，配备自主研发的500m海洋波浪补偿钻机，可实施钻探取样、标贯、原位测试（井下式CPT、十字板等）、工程物探调查等作业。
为提高员工的业务能力，确保2021年度滨海海上勘察各项工作的顺利推进，4月15日，公司组织开展了以CPT安全和技术为主题的培训班，并由从事钻井工作三十余年的专业CPT钻探工程师进行授课，公司10余名钻探班组长及管理人员参加培训。
从2018年“滨海66科学调查船”的建造，到2020年静力触探系统海试成功，三年之间青岛滨海勘察测绘不间断的探索创新，成为国内实现井下式静力触探技术能力的佼佼者。技术的创新、设备的更新换代，不但为公司在海洋技术领域树立了一个里程碑，也为勘探业务提供了一种全新的技术手段，标志着青岛滨海勘察进入当打之年。
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