三月底以来，“滨海67”科学调查船搭载“荷兰范登堡WISON-APB Classic井下式CPT系统”，在广东海域某风电项目持续作业近两个月，共完成了静力触探（CPT）进尺2300余米。
近日，青岛滨海勘察测绘有限公司的 “滨海67”科学调查船在广东的某海上风电项目中克服了水深流大等多种不良海况，4天完成4个孔深90米的CPT钻孔。
新年好，祝福到，青岛滨海勘察测绘有限公司携滨海66和滨海67船来给您拜年啦~为大家献上最暖心的节日祝福！
新年新气象，万物复苏，紫气东来，新的生活从今天开始。新春伊始，青岛滨海的理想蓝图已经铺展，滨海兄弟们已经架起了理想的风帆，开启了新的征程。
“滨海66”科学调查船和“滨海67”科学调查船均拥有先进的导航系统、四点锚泊定位系统、波浪补偿海洋钻机和WISON-APB Classic钻孔CPT系统，均可承接井下式CPT项目、海上风电项目 、油田井位勘察、海底隧道项目、跨海大桥项目、码头工程地质勘察、地球物理勘探和地质调查等项目，滨海正式开启双船CPT时代。
“年末保平安”安全生产攻坚行动本月内如期进行，生产一线的工作人员在各部门管理人员的带领下，分别进行了安全生产培训，公司要求全体人员突出重点，从紧压实安全责任，全力做好年末安全生产工作。
“滨海66”科学调查船具有四点锚泊定位、专业波浪补偿海洋钻机、WISON-APB Classic钻孔CPT系统以及海上原位测试技术等配置，可用于井下式CPT项目，海上风电项目 ，海底隧道项目， 跨海大桥项目， 码头工程地质勘察，地球物理勘探，水文、化学、生物、环境等多学科综合调查。
秋风送爽，丹桂飘香，值此中秋佳节即将到来之际，青岛滨海勘察测绘有限公司总经理王茂甡前往生产一线（滨海66船和滨海67船），慰问在节日期间仍坚守岗位、辛勤工作的伙伴们，为他们送去节日的问候和祝福。
近日，中国地质调查局烟台海岸带地质调查中心历时6天，顺利完成渤海CFD海域1:5万海洋区域地质调查项目海域地质钻孔施工任务，设计孔深200米，终孔孔深203.15米，全孔取心地质样品，取心率达92.36%。这是烟台中心完成的指挥中心首个深度超过200米的海域钻孔，同时该钻孔也是渤海湾海域完成的最深全取心地质钻孔。为保障...
2022年6月16日，又是一个我们所有滨海人为之欢呼的日子，今天，我们第二艘CPT、海上钻探船——滨海67，搭载着我们滨海人的梦想与未来，成功吉水！
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